Imagens inéditas dos destroços do Yankee Clipper fornecidas por António Bento, oficial da Armada e filho do Comandante Manuel Bento, responsável pela segurança do Porto de Lisboa à data do acidente. Ainda é possível identificar parte da matrícula do aparelho (NC18603) no que resta de uma das asas, o que confirma tratar-se de facto do Boeing 314 a que a Pan American chamou Yankee Clipper.
Estas imagens servem também para destruir qualquer esperança de existirem ainda alguns destroços significativos mergulhados no fundo do Tejo desde aquele fatídico dia de Fevereiro de 1943. Quase tudo foi recuperado e o que não foi seria arrastado para bem longe pelas fortes correntes do rio.
