O serviço a bordo dos Clippers era exclusivamente de "Primeira Classe" , aqui referida como "Special Business" . As refeições eram préviamente cozinhadas a 90% , depois congeladas , e os 10% finais do processo eram realizados a bordo , imediatamente antes do serviço . Isso permitia servir os pratos quentes com a mesma frescura como se tivessem acabado de ser cozinhados . Nalguns casos e em determinadas linhas onde havia escasso apoio logístico , competia aos "stewards" a compra dos alimentos a serem cozinhados , tarefa que executavam durante as escalas e estadias . Este processo garantia a qualidade e diversidade das refeições .
